Автовиробники в Канаді б’ють на сполох і закликають федеральний уряд скасувати квоту на продаж електромобілів (EV), яка має набрати чинності вже з наступного року.
За чинною постановою, до 2026 року щонайменше 20% усіх нових легкових автомобілів, позашляховиків і вантажівок, які продаватимуться у Канаді, повинна працювати на електриці. До 2035 року ця цифра має зрости до 100%.
Але, як стверджують представники автоіндустрії, цей план не відповідає ринковій реальності. Президент Асоціації виробників автомобілів Канади (Canadian Vehicle Manufacturers’ Association, CVMA) Браян Кінгстон заявив, що в умовах слабкого попиту на електромобілі та запроваджених США тарифів галузь просто не встигає за вимогами уряду.
«Це нереалістично. Минулого місяця ми тільки досягли рівня 8,7%, а до наступного року треба 20%. Це неможливо, — сказав Кінгстон у коментарі для BNN Bloomberg. — Якщо квота залишиться, автовиробники будуть змушені обмежити продажі бензинових авто в Канаді на сотні тисяч одиниць. Це знищить індустрію та дилерську мережу по всій країні».
У середу Кінгстон разом із керівниками автокомпаній зустрівся з прем’єр-міністром Марком Карні, щоби обговорити проблеми з тарифами на торгівлю, а також закликати уряд відмовитися від квоти на продаж електромобілів.
За словами Кінгстона, хоча автовиробники збільшують виробництво електромобілів, попит на них слабшає.
«Ми спостерігаємо рекордну кількість моделей на ринку, але покупці не реагують. Більше того, інтерес падає. Щоби досягти 20% у 2026-му, потрібно буде продати ще 180 тисяч електромобілів. Це нереально», — наголосив він.
За даними Статистичного управління Канади у першому кварталі 2025 року частка продажів електромобілів у країні становила лише 8,11% – це суттєве падіння порівняно з 18,3% у грудні 2024-го. У квітні вона знизилася ще більше – до 7,53%.
Більше новин про події у Канаді читайте на UkrNews.ca.
Підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook, Instagram, Telegram та Threads.
