Прем’єр Альберти Джейсон Кенні у вівторок виступив перед комітетом Сенату США, що є рідкістю для канаських політиків, закликавши Капітолійський пагорб підтримати ідею створення нових транскордонних каналів для транспортування нафти.
Він використовував різноманітні прикметники, щоб описати роздратування Альберти тим, що, на його думку, було навмисною сліпотою Білого дому щодо ролі, яку його провінція могла відігравати у вирішенні енергетичних проблем Північної Америки.
Джейсон Кенні заявив комітету, що наявні транскордонні трубопроводи мають пропускну потужність до 300 000 барелів нафти на добу, а зміна лінії та інші технічні зміни можуть додати ще 400 000 барелів.
За його словами Альберта може допомогти компенсувати дефіцит пропозиції на світовому ринку нафти, оскільки існують виробничі потужності для нарощування темпів видобутку чорного золота до 900 тисяч барелів на добу.
Це майже втричі перевищує оцінку, яку кілька тижнів тому оприлюднив міністр природних ресурсів Канади Джонатан Вілкінсон.
Кенні додав, що після завершення у 2024 році розширення трубопроводу Trans Mountain, що з’єднує Едмонтон з узбережжям Британської Колумбії, Канада отримає ще більше можливостей для транспортування нафти до США. Мова про близько 600 тисяч барелів на добу.
На сьогодні Альберта вже є найбільшим джерелом імпорту нафти в США — майже 1,4 мільярда барелів минулого року становлять приблизно 60 відсотків з 2,4 мільярда барелів, імпортованих з інших іноземних джерел.
Прем’єр Альберти сказав, що «за наявності політичної волі Вашингтона можна побудувати ще один великий трубопровід, який назавжди дозволить Сполученим Штатам звільнитися від імпорту з боку ворожих режимів та досягнути енергетичної незалежності та безпеки для Північної Америки».
Він визнав, що трубопровід Keystone XL – транскордонний проєкт з розширення наявної інфраструктури для транспортування канадської нафти до США, який у день своєї інавгурації заборонив американський президент Джо Байден – вже в минулому.
Першим кроком, вважає Кенні, має бути захист наявної енергетичної інфраструктури, зокрема 5-ої лінії нафтопроводу канадської компанії Enbridge, що проходить через протоку Макіно, яка зв’язує два Великі озера.
Більше новин про події у Канаді читайте на UkrNews.ca
Підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook та Twitter
