Канада

Канада розкритикувала остаточний звіт Ірану щодо збиття українського літака

Комітет з безпеки транспорту Канади висловився щодо остаточного звіту у справі катастрофи українського пасажирського літака МАУ рейсу PS752 8 січня 2020 року, який вчора оприлюднив Іранський орган цивільної авіації, повідомляє City News з посиланням на The Canadian Press.

В комітеті заявили, що звіт Ірану про збиття літака не пояснює, чому сталася трагедія.

Голова комітету Кеті Фокс зазначила, що остаточний звіт не містить детального пояснення або доказів основних факторів, які змусили військових Ірану випустити в літак МАУ дві ракети класу «земля-повітря» зенітного ракетного комплексу «Тор-М1» російського виробництва.

Нагадаємо, вчора Управління цивільної авіації Ірану визнало винним у збитті українського пасажирського літака авіакомпанії МАУ під Тегераном оператора ППО.

У результаті цієї катастрофи усі 176 людей на борту загинули, в тому числі 55 канадських громадян і 30 осіб з правом на постійне проживання в країні.

Кеті Фокс додала, що канадські слідчі з питань повітряної безпеки, не вірять, що результати розслідування знизять ризик для комерційних авіакомпаній, які працюють у повітряному просторі Ірану.

Канадський уряд відхилив звіт цілком, назвавши його «неповним» та позбавленим «вагомих фактів чи доказів».

Міністр закордонних справ Канади Марк Гарно також розкритикував фінальний звіт Ірану щодо катастрофи літака МАУ в січні 2020 року. Він написав у Твіттері, що «звіт не відповідає на дуже важливі питання про те, що дійсно сталося. Він здається неповним і не містить надійних фактів або доказів… Ми глибоко стурбовані через нестачу переконливої інформації і доказів, незважаючи на публікацію цього звіту».

Фото: THE CANADIAN PRESS/AP-Ebrahim Noroozi

Більше новин про події у Канаді читайте на UkrNews.ca
Підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook та Twitter

Новини за темою

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт захищений reCAPTCHA і застосовуються Політика конфіденційності та Умови обслуговування Google.

Back to top button