Колишня міністерка транспорту Христя Фріланд знову свідчитиме перед членами парламентського комітету з питань транспорту після того, як з’ясувалося, що її відомство було попереджене про угоду компанії B.C. Ferries з китайською державною верф’ю за кілька тижнів до офіційного оголошення.
Комітет одноголосно ухвалив рішення заслухати Фріланд після публікації The Globe and Mail, яке оприлюднило електронні листи між гендиректором B.C. Ferries Ніколасом Хіменесом і заступником міністра транспорту Канади Аруном Тангараджем.
Фріланд у червні заявила, що була розчарована рішенням B.C. Ferries замовити чотири нові судна на China Merchants Industry Weihai Shipyards, але в листуванні йдеться, що уряд знав про це з квітня. У червні Хіменес заявив, що здивований реакцією міністерки, адже шість тижнів тому повідомив її відомоство.
Угоду частково профінансував Канадський інфраструктурний банк, надавши B.C. Ferries кредит на $1 млрд.
Консервативний депутат Ден Албас заявив, що якщо Міністерство транспорту Канади знало про контракт заздалегідь і не втрутилося, що підриває заяви Фріланд, ніби вона справді прагнула, щоб судна будували в Канаді.
Водночас компанія наголосила, що жодна канадська верф не подала заявки на участь у тендері.
Прем’єр Британської Колумбії Девід Ебі назвав дискусії про федеральний кредит дивними, нагадавши, що федеральний уряд фінансував будівництво схожого порома для Східної Канади на тій самій китайській верфі.
Фріланд уже давала свідчення 1 серпня разом із тодішнім міністром інфраструктури Ґреґором Робертсоном.
Більше новин про події у Канаді читайте на UkrNews.ca.
Підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook, Instagram, Telegram та Threads.
