Найбільший аеропорт Канади запроваджує нові процедури посадки, щоб скоротити викиди парникових газів і зменшити шум, який спричиняють літаки при посадці.
Про це повідомляє The Canadian Press.
Корпорація Nav Canada – регулятор канадської системи цивільної повітряної навігації (ANS) – стверджує, що нова практика при приземленні літаків у міжнародному аеропорту «Торонто-Пірсон» зменшить спалювання палива та проліт над прилеглими житловими районами.
Національне навігаційне агентство каже, що у Тoronto Pearson International Airport зараз використовують супутникові дані та сучасні системи управління польотами, які допомагають літакам одночасно прилітати та приземлятися на паралельних злітно-посадкових смугах.
- Манітоба планує потроїти видобуток корисних копалин за п’ять років
- 19 надгробків пошкоджено на історичному кладовищі: власники української церкви не визнали провину
- Квебекські роботодавці прогнозують підвищення зарплат на 3,1% у 2027 році
- Ньюфаундленд і Лабрадор отримав 1000 додаткових місць для іммігрантів
- Британська Колумбія прогнозує рекордний дефіцит у $13,8 млрд: прогноз погіршився через помилку в розрахунках
Літаки, які наближаються до аеропорту з півдня, можуть летіти на 300 метрів вище, ніж раніше, що, за словами Nav Canada, зменшить рівень шуму над деякими населеними пунктами.
За даними навігаційного агентства, рейс Air Canada, що летів з лондонського аеропорту Хітроу до Торонто, був одним із перших, який використовував новий метод посадки.
«Торонто-Пірсон» став другим аеропортом у Канаді, який запровадив нові процедури посадки. У 2018 році першими це зробили у міжнародному аеропорту Калгарі.
Більше новин про події у Канаді читайте на UkrNews.ca
Підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook, Twitter та Instagram
