Попри те, що водії в Квебеку платять одні з найвищих цін на пальне в країні, рішення федерального уряду тимчасово скасувати акциз на бензин викликало суперечливу реакцію серед експертів.
Нагадаємо, що з ініціативи уряду прем’єр-міністра Марка Карні – із понеділка федеральний податок на пальне тимчасово призупинено, що мало знизити ціни приблизно на 10 центів за літр по всій країні.
Втім, частина фахівців різко критикує це рішення. Зокрема, дослідник Канадського центру політичних альтернатив вважає, що це короткостроково вигідний політичний крок, але слабка економічна політика.
«Якщо справді турбують ціни на бензин, можна було б обмежити їх і змусити нафтові компанії покрити різницю», – зазначив експерт, додавши, що галузь отримує надприбутки через конфлікт на Близькому Сході.
Його позицію підтримують й інші аналітики. Директор енергетичного інституту при Polytechnique Montréal назвав рішення уряду «популізмом і лінощами», наголосивши, що воно коштуватиме бюджету близько 2,4 млрд доларів і не є адресною допомогою.
Критики також вказують, що кошти доцільніше було б спрямувати на підтримку малозабезпечених громадян або розвиток електротранспорту.
Водночас інші економісти захищають рішення уряду. Аграрний економіст з Університету Макґілла Паскаль Терйо наголошує, що ціни на пальне безпосередньо впливають на вартість продуктів харчування.
«Зростання цін на пальне автоматично підвищує вартість їжі», – пояснив він, зазначивши, що транспорт може становити до 20% собівартості продуктів.
На його думку, податкова пауза є «хорошим короткостроковим рішенням», якщо нафтові компанії не поглинуть вигоду замість споживачів.
Окреме питання – чи піде на подібний крок уряд Квебеку. Прем’єрка провінції Крістін Фрешетт заявила, що влада розглядає варіанти підтримки населення, зокрема через зниження інших витрат для водіїв.
Високі ціни на пальне в Квебеку частково пояснюються більшим провінційним податком – близько 19,2 цента за літр, а також додатковими зборами, зокрема на фінансування громадського транспорту в Монреалі.
Ще один фактор – система торгівлі квотами на викиди, яка додає приблизно 8 центів до вартості літра пального. Саме тому Квебек став єдиною провінцією, де скасування федерального вуглецевого податку раніше не призвело до зниження цін на заправках.
Більше новин про події у Канаді читайте на UkrNews.ca.
Підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook, Instagram, Telegram та Threads
