Найбільший аеропорт Канади запроваджує нові процедури посадки, щоб скоротити викиди парникових газів і зменшити шум, який спричиняють літаки при посадці.
Про це повідомляє The Canadian Press.
Корпорація Nav Canada – регулятор канадської системи цивільної повітряної навігації (ANS) – стверджує, що нова практика при приземленні літаків у міжнародному аеропорту «Торонто-Пірсон» зменшить спалювання палива та проліт над прилеглими житловими районами.
Національне навігаційне агентство каже, що у Тoronto Pearson International Airport зараз використовують супутникові дані та сучасні системи управління польотами, які допомагають літакам одночасно прилітати та приземлятися на паралельних злітно-посадкових смугах.
- Обвинувачений у викраденні золота з аеропорту «Торонто-Пірсон» отримав 13 років ув’язнення у США за контрабанду зброї
- Койот напав на дитину в регіоні Великого Торонто – малюк у лікарні
- Присяжні визнали Романа Камишного винним у вбивстві 10-річного хлопчика та 17-річного підлітка в Нью-Брансвіку
- Канада проти Швейцарії: вирішальний матч за перше місце в групі
- Ford відкликає понад 16 тисяч позашляховиків у Канаді через ризик травмування
Літаки, які наближаються до аеропорту з півдня, можуть летіти на 300 метрів вище, ніж раніше, що, за словами Nav Canada, зменшить рівень шуму над деякими населеними пунктами.
За даними навігаційного агентства, рейс Air Canada, що летів з лондонського аеропорту Хітроу до Торонто, був одним із перших, який використовував новий метод посадки.
«Торонто-Пірсон» став другим аеропортом у Канаді, який запровадив нові процедури посадки. У 2018 році першими це зробили у міжнародному аеропорту Калгарі.
Більше новин про події у Канаді читайте на UkrNews.ca
Підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook, Twitter та Instagram
