Уряд Нової Шотландії поки не дозволятиме муніципалітетам встановлювати автоматичні камери контролю швидкості, попри те, що в провінції вже існує нормативна база для їх використання.
Нове законодавство про безпеку дорожнього руху (Traffic Safety Act), яке набуде чинності 19 жовтня, передбачає низку змін у регулюванні дорожнього руху. Однак міністр громадських робіт Фред Тіллі заявив, що питання конфіденційності, консультацій із громадськістю та необхідності додаткових досліджень поки не дозволяють уряду схвалити встановлення таких камер.
Регіональний муніципалітет Галіфакса домагається дозволу на використання автоматичних камер контролю швидкості приблизно десять років. За словами депутатки муніципальної ради Кетрін Морс, вона не знає, які саме додаткові дослідження має на увазі міністр.
Голова Коаліції велосипедистів Галіфакса Девід Трумен назвав відсутність дозволу на такі камери суттєвим недоліком нового законодавства. Він також розкритикував аргумент про необхідність подальших досліджень.
У міністерстві громадських робіт пояснили, що владі ще потрібно оцінити загальні витрати на впровадження системи, її потенційний вплив на безпеку доріг і можливість забезпечити дотримання правил за допомогою автоматичного контролю.
Представник відомства заявив CBC News, що найближчим часом електронний контроль швидкості на дорогах Нової Шотландії не запроваджуватимуть.
Морс, яка очолює транспортний комітет муніципалітету Галіфакса, зазначила, що новий закон надасть місцевій владі більше повноважень у питаннях, зокрема, встановлення швидкісних обмежень на житлових вулицях і використання велосипедних смуг. Водночас вона висловила розчарування через відсутність дозволу на встановлення камер.
На її думку, такі пристрої могли б допомогти боротися з перевищенням швидкості та підвищити безпеку дорожнього руху. Нещодавній звіт про безпеку на дорогах також засвідчив, що відчуття безпеки серед мешканців погіршується.
Більше новин про події у Канаді читайте на UkrNews.ca.
Підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook, Instagram, Telegram та Threads
